Un incident aviatic extrem de grav, petrecut în timpul unui zbor din Marea Britanie către România, a fost dezvăluit într-un raport preliminar al autorităților de investigație. Aeronava, care transporta peste 100 de persoane, s-a aflat la un pas de o situație cu urmări dezastruoase în timpul apropierii de Aeroportul Internațional Bacău.
Deși zborul s-a încheiat fără victime și fără avarii, specialiștii au catalogat evenimentul drept unul dintre cele mai serioase incidente care se pot produce în aviație, aeronava evitând în ultimul moment apropierea periculoasă de teren.
Problemele au început înainte de aterizare
Incidentul s-a produs în noaptea de 1 decembrie 2025, la bordul unui Airbus A319 care efectua cursa dintre Londra Luton și Bacău.
La bord se aflau 101 persoane, dintre care 96 de pasageri și 5 membri ai echipajului.
Potrivit informațiilor din raportul preliminar, primele semne de alarmă au apărut în timpul zborului, în apropierea zonei Reghin. În cockpit au fost semnalate succesiv mai multe avertizări privind funcționarea sistemelor GPS utilizate pentru navigație.
Echipajul a primit mesaje care indicau defecțiuni ale ambelor sisteme GPS, însă situația părea inițial gestionabilă.
Avionul nu se afla pe traiectoria corectă
Pe măsură ce aeronava se apropia de Bacău, lucrurile au devenit însă mult mai complicate.
Instrumentele de la bord indicau că poziționarea avionului este corectă și că apropierea de pistă se desfășoară în condiții normale. În realitate însă, aeronava se afla la o distanță considerabilă față de traseul standard de aterizare.
Investigatorii au constatat ulterior că avionul era deplasat cu aproximativ patru mile nautice față de axa pistei, în timp ce continua coborârea.
Această diferență dintre poziția reală și cea afișată de sistemele de navigație a reprezentat principalul pericol al incidentului.
Controlorii de trafic au observat neregulile
Situația a devenit critică atunci când controlorii de trafic aerian au remarcat că aeronava nu urmează ruta corectă de apropiere.
Aceștia au avertizat imediat echipajul că există neconcordanțe între poziția raportată și cea observată pe radar.
În cockpit însă, informațiile afișate continuau să sugereze că procedura de aterizare poate fi continuată în siguranță.
Această contradicție a creat un context extrem de periculos, în care pilotii se bazau pe date care păreau corecte, dar care nu reflectau poziția reală a aeronavei.
Alarma care a schimbat totul
Momentul decisiv a venit atunci când avionul se apropia de zona deluroasă aflată la est de aeroport.
Sistemul de avertizare privind apropierea de sol a detectat pericolul și a declanșat una dintre cele mai serioase alerte existente în aviație.
